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Brückentag den 27.05.2022
Bitte beachten Sie, dass unser Betrieb am Freitag, den 27.05.2022 aufgrund des vorherigen Feiertages in Deutschland (Christi Himmelfahrt) geschlossen bleibt

Gelenklager 90° mit Zapfen 11,9mm

Grundplatte 42 × 85mm - 4 Loch
  • Gelenklager Ø 16 mm; 90°
  • Einsatzgebiet: Umlenkung des Kurbelantriebs und Wanddurchführung zum Getriebe
  • max. Drehmoment 3 Nm
  • Doppelkreuzgelenk aus Stahl (glanzvernickelt)
  • Verbindungsstab aus Stahl (glanzvernickelt)
  • Befestigungsplatte aus Zinkdruckguss (glanzvernickelt)
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passendes Zubehör direkt mitbestellen:
Kurbel komplett Ø15mm in EV1 elox.
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ab 0,00 € *
Kurbel komplett Ø15mm in weiß RAL 9016
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ab 0,00 € *
Kurbel komplett Ø15mm in braun RAL 8019
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ab 0,00 € *
Kurbel komplett Ø15mm mit Stahl-Gelenk in EV1  elox.
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ab 0,00 € *
Sicherungsclip für Kurbel mit Ø15-16mm
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ab 0,00 € *
Spannstift verzinkt 4 x 15mm
Spannstift verzinkt 4 x 15mm
0,00 € *
Spann/- Spiralspannstifte A2
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ab 0,00 € *
Stäbe für Gelenklager - Länge 326mm
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ab 0,00 € *
Stäbe für Gelenklager - Länge 526mm
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ab 0,00 € *
Stäbe für Gelenklager - Länge 1026mm
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Kurbel komplett Ø15mm in EV1 elox.
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Kurbel komplett Ø15mm in weiß RAL 9016
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Kurbel komplett Ø15mm in braun RAL 8019
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Kurbel komplett Ø15mm mit Stahl-Gelenk in EV1  elox.
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Sicherungsclip für Kurbel mit Ø15-16mm
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Spannstift verzinkt 4 x 15mm
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Spann/- Spiralspannstifte A2
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Stäbe für Gelenklager - Länge 326mm
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Stäbe für Gelenklager - Länge 526mm
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Stäbe für Gelenklager - Länge 1026mm
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  • Gelenklager Ø 16 mm; 90°
  • Einsatzgebiet: Umlenkung des Kurbelantriebs und Wanddurchführung zum Getriebe
  • max. Drehmoment 3 Nm
  • Doppelkreuzgelenk aus Stahl (glanzvernickelt)
  • Verbindungsstab aus Stahl (glanzvernickelt)
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111004301 6mm 6-Kant 300mm 9 Stck.

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111004302 6mm 4-Kant 300mm 40 Stck.

Sofort versandfertig

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Beschreibung

Das Gelenklager wird zur Umlenkung des Kurbelantriebes und als Wanddurchführung zum Getriebe verwendet. Die universelle Ausführung der Gelenklagerplatte erlaubt schräge oder gerade Ableitung.
Es kann dort verwendet werden, wo der Getriebeabgang über dem für normale Kreuzgelenke oder Gelenklager zulässigen Ablenkungswinkel von 45° liegt.
Das Gelenklager ist leichtgängig durch Kugellagerung und erlaubt einen Ablenkungswinkel von 45° bis 90°. Infolge des großen Ablenkungswinkel können nicht nur die bisher verwendeten Winkelgetriebe ersetzt, sondern
auch alle Antriebsprobleme im Bereich von 45° bis 90° gelöst werden. Bei Verwendung eines zusätzlichen Kreuzgelenkes werden Einbau-Fluchtfehler (zum Getriebe) ausgeglichen.

Eigenschaften
Produktgruppe: Gelenklager 90°
Ablenkung: 90°
Zapfen: mit Zapfen Ø11,9mm
Grundplatte: Grundplatte 42 x 85mm 4 Loch
Abtrieb: 6mm 4-Kant
Abtriebsdrehmoment: 3,0Nm
Farbe: glanzvernickelt
für Kurbelrohr: mit Ø15mm
Eigenschaften
Produktgruppe: Gelenklager 90°
Ablenkung: 90°
Zapfen: mit Zapfen Ø11,9mm
Grundplatte: Grundplatte 42 x 85mm 4 Loch
Abtrieb: 6mm 4-Kant
Abtriebsdrehmoment: 3,0Nm
Farbe: glanzvernickelt
für Kurbelrohr: mit Ø15mm
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Das Gelenklager wird zur Umlenkung des Kurbelantriebes und als Wanddurchführung zum Getriebe verwendet. Die universelle Ausführung der Gelenklagerplatte erlaubt schräge oder gerade Ableitung.
Es kann dort verwendet werden, wo der Getriebeabgang über dem für normale Kreuzgelenke oder Gelenklager zulässigen Ablenkungswinkel von 45° liegt.
Das Gelenklager ist leichtgängig durch Kugellagerung und erlaubt einen Ablenkungswinkel von 45° bis 90°. Infolge des großen Ablenkungswinkel können nicht nur die bisher verwendeten Winkelgetriebe ersetzt, sondern
auch alle Antriebsprobleme im Bereich von 45° bis 90° gelöst werden. Bei Verwendung eines zusätzlichen Kreuzgelenkes werden Einbau-Fluchtfehler (zum Getriebe) ausgeglichen.

Eigenschaften
Produktgruppe: Gelenklager 90°
Ablenkung: 90°
Zapfen: mit Zapfen Ø11,9mm
Grundplatte: Grundplatte 42 x 85mm 4 Loch
Abtrieb: 6mm 4-Kant
Abtriebsdrehmoment: 3,0Nm
Farbe: glanzvernickelt
für Kurbelrohr: mit Ø15mm
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